• ヤマハ YZF-R1 4C8 07-08年 スリップオンマフラー
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【限定製作】 ヤマハ YZF-R1 4C8 07-08年 スリップオンマフラー マフラー・排気系
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【限定製作】 ヤマハ YZF-R1 4C8 07-08年 スリップオンマフラー マフラー・排気系

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販売価格 :

11856税込

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【限定製作】 ヤマハ YZF-R1 4C8 07-08年 スリップオンマフラー マフラー・排気系
販売価格:¥11856 税込

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商品の詳細

ヤマハ YZF-R1 4C8 2007-2008年式デルケビックのスリップオンマフラーになります。取り付けに必要なバンド、ボルト類揃っています。写真に写っているものが全てとなります。すサウンドはかなりの音でしたが、私個人的には最高な音だと思います。車検は非対応となります。車両売却に伴い出品致します。●使用に伴う小さなスレ傷はあります。●サイレンサー、パイプには凹み、ひび割れ等は御座いません。●状態は良いと思います。●写真にあるように、パイプ部に目立つスレ傷ありますが、取付けていると見えない場所です。●バッフル付属します。(サイレンサーの前側から設置するみたいで、私自身は取付はしていませんでした。)●取付に必要な物(バンド等)は揃っています。●1.5時間程度で取付出来ました。●材質はステンレスです。★お読みください★※仕事の関係で土日祝の発送が難しいため、余裕をもって購入ください。※取付に関するサポートは、専門的な内容は出来ません。ご了承ください。※あくまでも中古ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。神経質な方の入札はお控えください。どうぞこの機会にどうぞ。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>マフラー・排気系
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

今の今まで、この商品については何も知りませんでした・・・(^^;メンテナンス用品でエンジンオイルを探していた所、偶然発見・・・(^^;「らき☆すた」自体は知っていたのですが、まさかエンジンオイルまで出ていたとは・・・。本当に大丈夫なのかな・・・と、少し調べて見た所、エアロパーツ等のメーカーで有名な「VERTEX」ブランドの「T&E」が開発した、とのこと。意外と信頼性は高いのでは・・・とも思います。残念ながら「痛車」は所持しておりませんが、お部屋や、マイガレージのインテリアとしても効果がありそうな気が・・・(^^;兎に角、早く実物が見てみたいです。そこそこ「期待大」です。「レビューを書いて送料無料」も魅力的ですね。

  • ken7579
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

トルク感が増えました。別の添加剤なしでも十分このOILだけでよく廻ります。高回転のタレもありません。

  • キントン3796
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

以前からRPを使用してました。 低回転から高回転までとても滑らかで一度入れたら手放せません。 今回RPからこの新商品になり初購入でした。 やっぱりいいですね。 今後も入れていきたいです。

  • ペペ本
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

軽自動車に使用中です。毎回ではないですがエンジン始動後、かかっていないと思って再度セルを回してしまうことがあるくらいエンジン音が静かです。

  • 名無し4495
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★

空冷Vツインのモトグッチに自己責任で入れました。ミッションが別体なのでクルマ用でも粘度さえ合っていれば全く問題ありません。以前は鉱物油を入れていましたが、体感できるほど良かったです。パッケージデザインもそそります。

  • 闇将軍0911
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いままで色々なオイルを使ってみましたが、やはりトヨタの車にはトヨタの純正オイルが一番良いと思いました。

  • y.n19830722
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

この値段は送料を入れてもお得だとおもいます。

  • meme02
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

12ヶ月点検時のオイル交換用に購入。 ずっとゼロスポーツのチタニウムRを気に入って使っていましたが、今後の入手が出来なくなってきたので次はどのメーカーのオイルにしようかと思っていたところ、日本国内向けの正規品で比較的買いやすい(とは言え高級だけど)値段のこのショップを見つけて注文しました。 ゼロと比較して粘度が高いのでさすがに冷間時は重くて固い。温まってからもやや重さがありますが、その分耐久性はかなりいいんじゃないかと思います。騒音もやや低めになりますから思ったよりも回してしまったりします。スポーツ走行するならこの手の信頼性の高いオイルは必需かと。次は他の粘度のオイルと混ぜて自分好みの粘度に調整してみたいですね。

  • chie6865
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

DC5インテグラに入れてますが、普段使いにはなかなかよいと思います。 正直言ってもう少し安いと(4000円程度)普段使いの定番にしたいくらいです!

  • yashiko19670418
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

最近見掛けなくなったPENNZOIL、1quartボトルを愛用していたんですが姿を消してしまったので助かりました。

  • bm8826
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

イスズ純正のディーゼルオイルです^^ DPD(排ガス後処理装置)に対応するDH−2クラスですが基準よりさらに灰分率を削減してあり触媒の寿命に悪影響を少なくしたオイルです 粘度指数は10w−40なので夏場の高温使用でもタレが少なく走行距離の多い車両にも油膜が厚く各部磨耗を防いでくれそうです☆ 勿論通常のディーゼルエンジンにも問題なく使用出来るので大丈夫です 参考までに当方使用の100系ハイエースバン・ディーゼル3000にも使用してみましたがトヨタ純正オイル10w−30に比べエンジン音が静かになり滑らかに加速する様になりました。 さらにロングドレーン対応なので交換サイクルの延長が可能で廃油の面でも環境保護に役立ちそうです イスズフォワードの取り扱い説明書によると通常の10w−30のDH−2オイルですと15000km迄で交換になってますが コチラのクリーンスーパー10w−40ですと交換サイクルは20000km迄になっておりますのでより長期間においてエンジンを潤滑保護してくれる様です 何よりDPDにはアッシュ分の低減は焼却処理の回数にも重要な問題であるので純正ならば安心して使用出来るかと思います。 実際オイルをコレに替えてから当方使用のフォワードでは15000km以上DPDランプの点灯に拠る手動再生になった事は無いです。 現状すべて自動再生のみで済んでいますのでオススメですよw ディーラーで購入するより安価で送料無料なのもGOODですね

  • azkwsr
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正品なので安心して入れることができます。効果はよくわかりませんが、エンジン内はきれいになっているはず。

  • にこママ0214
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

いつも使用しているオイルで長期間使用しても問題は出ませんでした。

  • yahy0153
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

店頭、ネット上・・・どこよりも安く買う事が出来ました。

  • Khac Minh
  • 52歳
  • アトピー
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購入品

★★★

いつもオイル交換と同時にフィルターも交換しているので購入しました。

  • 1221toshi
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

100パーセント化学合成で 安いオイルを探してました。敏速な対応 ありがとうございました。

  • 縁芸閣
  • 48歳
  • アトピー
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購入品