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商品の詳細

2022.2021.2020.H30.28.27.26.25.24.23.22.21.17の13年分です。┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈他にも2022年度から平成18年度までと、H16年度の18年分がございます。問題文はHPに問題が載っている年度に関しては記載しておりません。必要な年度をコメントして頂ければ1年度500円で販売いたします。販売は5年分以上でお願いします。H29.H20.H19の大門2 の解答なし。上記の解答が無いH29.20.19に関しては250円でございます。
カテゴリー:その他>>>文房具/事務用品>>>ノート/メモ帳
商品の状態:新品、未使用
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配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
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商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

なかなかこのバイクのマフラーが見つからなかったけど、適合車種に載っていて手ごろな価格だったので決めました。商品が届いてから現状の純正のものと比べたら、マフラー形状が純正のものより大きかったのでリアタイヤと干渉しないか心配だった。実際に仮止めしてみたらクリアランスもあって取り付けることができました。付属のガスケットも使えました。エンジンとフレーム取り付けのボルトは今まで付いていたもの使用することができました。音は自分からみると心地いい感じの小さな音になって満足です。以前はマフラーに穴が開いて爆音状態だったので。 加速も良くなって軽く40〜45キロでるようになりました。すごく乗り心地のいいバイクになりました。

  • 葵衣1127
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

簡易的なアルミのエンドバッフルによくあるパタパタ音はまったく無くしっかり消音UPしてくれます。 ワインディングをガンガンに走ってたら短期間(2000kmほど??)でウールがほとんど焼けて無くなってしまいましたが、ウールは消耗品と割り切ってしまえば、交換も簡単なので問題ないです。 もうちょっと長いタイプがあってもいいのでは?

  • kojiyamagata
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

あまり後付はいろいろ良くないという人もいますが、バイクの印象が変わります。商品の取り付け構造から熱発散にはそれほど影響はないかと思います。自分は満足です。長さ違いで購入です。

  • tadafuku2011
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けはガスケットを取り除くのだけ少し時間がかかりましたが、他は意外とすぐできました。音はちょうどいい感じの低音ですね。大きすぎる音にならなかったのでよかったです。

  • のりTKG
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

値段はテゴロですが、送料が高くつきました。マフラーと共に注文したので、同時に送ってほしかった。

  • たけのこ8232
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

スタイル・音量共によく、満足です。取り付けは、バイクショップにお願いしたので、わかりません・・・

  • mizuyo82ja
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

2010FLHXSEに付けました。 マフラーは、スクリーミンイーグル CVO 北米マフラーを付けておりましたが、音質がボソボソしているような感じがあったので独立管をチョイスしました。 エキパイ本体は、後ろ側のパイプで無理に締め付けなければ収まらないような誤差があるようでしたが強引に取り付けで許容範囲です。 ヒートシールドの取り付けは想像通り大変でしたが、仕上がりの品質は満足です。 音質は想像通り歯切れの良い音で納得です。 音量はマフラーの性能が作用して爆音ではないです。 爆音でなくても良いので、私はこれで十分です。 チューニング効果としては、当然ですがかなり抜けがよくなりました。 もともと排気量が大きいので低速からのパワーも申し分ないのですが、交換後のイメージは吹け上がりが良くなったと感じます。 参考までに、同じメーカーからクロスした2-1-2のエキパイと比較した点は音のイメージに対する期待値だけでした。 見た目は十分高品質だとおもいます。

  • rt-kei15
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

とても欲しかった物が買えてよかったです また利用したいと思いました。

  • babystop
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

XL1200Xに。装着も簡単で手軽です。音量はそんなに大きくないですが、程よい低音がいいですね。気に入りました。

  • ゆみ8192
  • 32歳
  • アトピー
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★★

JMCA規格という事で、バッフルの取り外しは不可だったなので少々ガッカリしましたが、取り付けてエンジンを始動してみると、アイドリング状態ではノーマルと変わりはなかったのですが、走りだして60km/h以上になると心地よいサウンドになります。街中をバッフル無しで走ってる4ストのスクーターよりは良い音が出ているかも・・。キャタライザー付きなので環境にもいいと思います。排気効率も良くなり、燃費もノーマルマフラー装着時の時と比べて、リッターあたり3〜4Km程のびてます。

  • petai
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

【デザイン】 いい感じ! 【取り付けやすさ】 液体ガスケットは、着けなくていい、付属のガスケットは、もっさかったので、純正をそのまま使用でOK. 【軽さ】 純正の3分の1以上軽くなった。 【音量】バっフルは、外さない方がいいかも! 【音質】いい感じ! 【チューニング効果】特に無い、 ノーマルで十分! 【その他】

  • じぃ77777
  • 48歳
  • アトピー
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★★★★★

国内仕様なので、音量は思っていたより控えめでした。(個人差があると思いますが) マフラーも4−1でなく、4−2−1なので、音質は広がりぎみと言うか、4−1よりはまとまりの無い感じですが、ひじょうに満足しています。 個人的に2本出しより集合管の音が好みなので。 デザイン・音・値段と大変満足しています。

  • momojun226
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

ドラックパイプを付けようとしたときこれが有りません。でも、お店の人が送料無料で送ってくれました。有難う御座います。

  • kazuo11051105
  • 44歳
  • アトピー
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★★★★★

値段も安くねじ穴もばっちりでメッキ部もいいです。 音も静かです。純正よりもお勧めです。 大変良い商品です。

  • oooow
  • 52歳
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★★★★★

ショットガンサイレンサーと同時に購入しました。 サイレンサー交換したら必要ですよ。

  • JUNJUN129
  • 40歳
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★★★★★

TRICK STARのショットガンサイレンサーに交換しました。 今までのスプリングで使ってましたが、ちょっと短めだったのでキツキツ・・・ 100mmのスプリングに交換して程良くなりました。 防振ゴムもついてますし、いいですよ!!

  • Haru89
  • 48歳
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