春先取りの DUOREST デュオレスト 高性能チェア オフィスチェア ワークチェア デスクチェア

★★★★

2024-08-20

ほかの方のレビューを参考に購入しました。まだ取り付けていませんが色も良いしよくできていると思います。値段も比較的安いほうだとおもいます。

• japow1111
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-18

このレバーはよく折れるので困る、自分がへたなんだけど・・・

• DMDR
• 26歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-06

JOG Aprio (JP4) にピッタリ装着できました。

• ひとのんち
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-16

2本セットでこの値段！ ツーリング時のスペアパーツとして積載しています。 作りも良く大満足です

• ころおだころお
• 42歳
• アトピー
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★★★

2024-07-23

2ストリモコンjog ＺＲ にぴったりでした。

• とり3103
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-14

日本では適正価格で手に入りにくい純正パーツがリーズナブルです

• akr6336
• 38歳
• アトピー
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★★★★

2024-07-09

冬場はレバーの金属の冷たさで指先が痛くなるのでレバーカバーで指先の痛みが解消されます。

• originjapan5
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-12

クラッチの硬さが半減します。 取り付けにはワイヤーの取り回しにコツがいります。 てこの原理で軽くしているので、 クラッチを握った分より実際のストロークは減ります。 対策として、本体とエンジン間のワイヤーは、 遊びを作らずギリギリまで張って、 クラッチレバーと本体の間の短いワイヤーで、 微調整をするようにします。 なお防水ではありませんので、雨天での使用があるなら、 シーラントなどで蓋の隙間を埋める必要があります。

• 拓久
• 34歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-25

2回目の購入です｡ 一度目はNSR50でﾚｰｽ出場中の息子(中1)の為｡ ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れて高回転で使用するｴﾝｼﾞﾝの為ｸﾗｯﾁを強化したら ﾚﾊﾞｰが重くなりｽﾀｰﾄが下手になった｡ ｲｰｼﾞｰｸﾗｯﾁを入れてｽﾀｰﾄも良くなり表彰台に全戦上がれました｡ 今回は街乗り用のCRM50に使用｡ ﾓﾄｸﾛｽﾊﾞｲｸはｸﾗｯﾁも重く遠乗りにはきつい｡ NSRの効果が判っていたので取り付け｡ 50CC程度のｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ問題無いです｡

• alblue7495
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-09-10

とにかく軽い。大きなプーリーに変えて重量増した場合には効果的です。問題は耐久性でしょうかね？羽も小さいので駆動系の冷却効果は落ちます。 しかし、クラッチが繋がる前のレスポンスは良くなります。 まあ、今回は在庫処分と言う品物ですが、全く問題のある品物では無いです。ですが、このプーリーフェイスの噂で砕ける事があるって話ですから、日頃の駆動系の点検はしておくべきでしょうね。何となくですが、薄過ぎる気がします。 ノーマルより大きな外周ですし、軽量なところを機能としているのでしょうから、当然かとも思います。 交換すれば良いって感覚ですとトラブルの元に成るかと思われますので、注意が必要かも知れません。

• ほしひめ。
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-09-24

FTRクラッチレバーで調べて 出てきたので即購入したが小さくて取り付け不可能でした 自分が悪いのですが エイプやモンキーくらいじゃないとしっくり来ないと思います

• a04300830
• 38歳
• アトピー
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