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【お取り寄せ】 audio technicaオーディオテクニカPRO35 コンデンサーマイクレコーディング/PA機器

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販売価格：: ￥5985税込
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商品の詳細

種類···マイク管楽器や弦楽器に最適なコンデンサーマイクPRO35は、軽量・コンパクト、専用マイクホルダーによって確実・スムーズに装着可能です。専用パワーモジュールにより、音質劣化の原因となるゲートやリミッターなしで、最大145dBを実現した高耐入力タイプです。■指向性：単一指向性■周波数特性：50～18,000Hz(ローカットスイッチ付)■感度：-45dB■最大入力音圧：145dB、S.P.L■ローカット：80Hz、18dB/oct■SN比：62dB以上■出力インピーダンス：250Ω平衡■電源：ファントムDC11～52V■ケーブル長：1.8m※付属品は写真のものだけなのでご確認ください。※箱入りでご入用の方は送料が上がりますので購入時に追加ご連絡ください。

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>レコーディング/PA機器
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	オーディオテクニカ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

audio technica ( オーディオテクニカ ) PRO35 コンデンサーマイク

PRO35｜マイクロホン：コンデンサーマイク｜オーディオテクニカ

トランペット/サックス/バイオリンオーディオテクニカコンデンサマイクロホン有線マイク単一指向性 PRO35 audio-technica : at-pro35 : G&G MUSIC HOTLINE - 通販 - Yahoo!ショッピング

トランペット/サックス/バイオリンオーディオテクニカコンデンサマイクロホン有線マイク単一指向性 PRO35 audio-technica

PRO35｜マイクロホン：コンデンサーマイク｜オーディオテクニカ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-08-20

作りがとても綺麗で脱着がし易そうでしたので購入しました。私の車の場合は他に取り付けている部品が干渉する為、ステーに15mmほどの下駄を履かして取り付けました。その為、IN側は問題なかったのですがOUT側のホースは付属していたものでは折れてしまうのでその部分だけは耐屈ホースを別途購入して使用しています。今のジムニーも購入から3年が経ちインタークーラー周りがオイルで汚れるようになってきましたので、これを付ける事により少しでも改善されることを期待しています。

葵衣1127

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-18

純正品では高かったのでこの商品を購入したのですがボッシュの製品で何の問題も無く使用できて、大変満足しております。

kojiyamagata

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-06

"ターボパイプと一緒に取付けました。エンジンルームが締まり、とってもかっこよくなりました。走りはどちらの影響が大きいかはわかりませんが、いつもよりも回転数を抑えて走ることが出来るように感じます。たとえば、65km/hくらいで3

tadafuku2011

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-09-16

オイルキャッチタンクが目的でこちらのショップを利用させていただいたのですが、ついでなのでインテークパイプとサクションパイプも購入させていただきました。インテークパイプとサクションパイプを同時に装着したため、それぞれの効果はわかりません。サクションパイプを取りつける前から、エアフィルターはモンスタースポーツの物を使用しているのですが、更にアクセルのレスポンスが早くなり、エアの吸引音も余計にうるさくなりました。アクセルのレスポンスが早くなっただけで、トルクが上がったとは思いません。ゴムのパイプによるロスが無くなったのではないかと思います。その反面、今まではパイプがゴムだったために、エンジンからの振動を逃がして(吸収して)いたと思うのですが、このパイプに変えたことでエンジンの振動を逃がすことができなくなったのではないかと思います。今はあまり気になりませんが、音楽をかけずに無音で走っていると、車内に伝わってくる微小の振動音(？)があります。エンジンに悪い影響が無ければよいですが…。メーカー保証期間ではありますが、仮にエンジンに影響が出ても保証されないことでしょう。しかしジムニーは遊ぶための車みたいなものなので、そのようなことを心配していたら全く楽しめません。 3年経つ前に、また津波が来てジムニーが流されてしまっては意味が無いです。だったら少しでも早く、自分らしくいじくって楽しんだ方がいいと思います。あとは回転数が低い状態で上り坂を登ると、通常よりエアの吸引音がうるさくなるのですが、大丈夫なのかなぁ…と思います(これはエアフィールターを交換した時から)。取り付けに関しては、エアフィルターのカバー(蓋の部分)を外して取り付けた方が簡単です。自分は少しでもエンジンからの振動を逃がせるように、できるだけシリコンホースの端の方をバンドで固定しました(これが良い取り付け方法なのかわかりませんが)。 8型のマニュアル車ですが、燃費についてはまだわかりません。因みにジムニー購入時のノーマルタイヤ、モンスタースポーツのエアフィルター、マフラー装着、ホットイナズマポケット装着、鉱物油のターボ推薦のエンジンオイル使用、短距離の通勤と中距離の下道走行で17km/Lでした(オイル交換してすぐの状態で)。特に燃費は気にしないでの走行です。今のままでも充分ですが、ちょっとでも燃費が良くなったら嬉しいかな。

のりTKG

32歳

アトピー

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★★★★★
2024-07-23

曲げで作ってあるのかと思ってましたが、溶接でつないであって、それが傍目に判らない仕上げ具合と、ホースの外れを防ぐために開口部がラッパ上に仕上げてあるのに丁寧さを感じました。他社とくらべ値段も安く、純正ホースと同等の径であるのが気に入ってます。

たけのこ8232

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-09-14

インテークパイプとスロットルチャンバーと併用したために、単体での威力は判りませんでしたが、全体的にアクセルを踏んだときのもたつき感は解消されました。値段も他社同等品とくらべ安かった上に丁寧に仕上げたのが素人目にもわかりました。

mizuyo82ja

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-07-09

地元のショップでもこれはいいよ。と言うので取り付けてみました。取り付けは力任せにグイグイ押し込む感じでかなり強引に JB23W 8型 AT アクセルを踏み直した時にスーッと出る感じと日頃乗っている妻が言ってます。街乗り用なので、4000回転以上を使わないのでそれほど感じないかな高速道路で乗った感じは、3000〜5000位まで前よりはパワーアップしてるかな

rt-kei15

36歳

アトピー

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★★★★★
2024-09-12

ワタシは４型のＡＴ車乗っています。走行キロは９６０００ｋｍ。早速取付けて走行したところ、スタート加速時、ＡＴ車特有の変速時に見られるレッポンスの悪さ、モタツキが驚くほど無くなりました。ＡＴ車お乗りの方は、かなりお勧めの一品です！エンジンルームも華やかになりましたが、この商品のシリコンホースをはじめ、ラジエターホースもレッドなので、ターボパイプのジョイントホースもレッドにされた方が、統一性があり良いかと思います。スタッフ皆様ご一考を。

babystop

44歳

アトピー

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★★★★★
2024-06-25

最近連続でジムニーパーツを購入。全ての商品でレスポンスUPを実感、昔なら抜け止めは安易な抜け止めなのに、ラッパ状に加工する手間のいれよう、こだわりを感じます！仕上げもとても丁寧な仕事です♪全ておすすめします。

ゆみ8192

32歳

アトピー

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